Phí afr

Trong thanh toán giao dịch tmùi hương mại, những một số loại prúc chi phí thịnh hành vào vận tải container bằng đường thủy, Mặc dù là một nhân tố phú tuy nhiên lại khôn xiết quan trọng đặc biệt khi tính tân oán cước tổn phí gửi mặt hàng trong nước và thế giới. Trong nội dung bài viết này, Hanexlặng hy vọng ra mắt tới chúng ta một số trong những các loại mức giá thường gặp trong vận tải đường biển.Quý khách hàng sẽ xem: Afr là tổn phí gì

1. Phí THC - Terminal Handling Fee

7. Phí CFS - Container Freight Station Fee

2. Phí THD - Terminal Handling at Destination

8. Phí AMS - Automated Manifest System

3. Phí Seal - Seal Fee

9. Phí AFR - Advance Filing Rules

4. Phí Bill - B/L Fee

10. Phí ENS - Entry Summary Declaration

5. Phí DO - D/O Fee

11. Phí EBS - Emergency Bunker Surcharge

6. Phí Cleaning - Cleaning Fee

12. Phí LSS - Low Sulfur Surcharge

1. Phí THC - Terminal Handling Fee — Phí cầu cảng

- THC là khoản phú mức giá nhưng cảng thu hãng tàu coi nlỗi tiền mướn nhân công, trang lắp thêm cùng chỗ nhằm container của cảng. Thực chất cảng thu hãng sản xuất tàu phí tổn xếp túa cùng các phí tương quan khác, với thương hiệu tàu sau đó vẫn thu lại người tiêu dùng của mình, thông thường hãng tàu đã thu cao hơn nữa số tiền thực nhưng mà cảng thu thương hiệu tàu, coi nlỗi phí dịch vụ, thu xếp.

Bạn đang xem: Phí afr

- Mức thu: tính trên con số với các loại container

- THC vận dụng đối với cả sản phẩm xuất khẩu và mặt hàng nhập khẩu

2. Phí THD - Terminal Handling at Destination — Phí cầu cảng trên cảng đích

- Phí THD là giá tiền các dịch vụ cho các chuyển động nâng hạ container từ bỏ tàu xuống cảng (mặt hàng nhập khẩu) trên nước nhập vào với bài toán vận chuyển container vào kho bãi container trước lúc người nhập khẩu cho dìm hàng.

- Về đặc thù, THD tựa như nlỗi THC, chỉ khác là THD chứng tỏ ra đó là chi phí thu tại điểm đến lựa chọn của lô sản phẩm (nước nhập khẩu).

- Mức thu: + tính trên con số cùng một số loại container

+ dao động từ bỏ 1đôi mươi – 250 USD/container (các loại standard)

- Phí THD sống từng quốc gia cùng cảng mang lại khác biệt thì không giống nhau.

- Nếu xuất nhập khẩu hàng hóa theo điều kiện CIF hoặc FOB thì vẫn chưa hẳn trả THD nhưng mà phải trả THC

3. Phí Seal - Seal Fee - Phí niêm phong chì

- Phí Seal là chi phí là một trong khoảng chừng ngân sách chúng ta yêu cầu trả Lúc sử dụng kẹp chì (seal) đến bài toán niêm phong thùng container trước lúc xuất khẩu sản phẩm hóa

- Theo tiền lệ thế giới bạn tải đề xuất bảo đảm an toàn hàng cho tới không thiếu thốn số lượng, vẫn tồn tại mát. Để bảo đảm an toàn được vấn đề đó, sau thời điểm đóng mặt hàng, chủ hàng đề xuất niêm phong container của bản thân bởi seal (niêm phong chì).

- Trên Seal gồm in các số hiệu độc nhất nhằm kiểm soát điều hành an ninh cho hàng hóa với góp thương chính theo dõi và quan sát, phòng buôn lậu. Số hiệu trên Seal được áp dụng các tuyệt nhất là: số seri theo dạng tiến (00001 – 00002 – 00003), hoặc biểu hiện tháng ngày.

- Mức thu: bên dưới 10$, được tính vào local charges đầu load hàng.

- Ápdụng với hàng xuất khẩu


*

Đánh sốSeal

4. Phí Bill - B/L Fee (Documentation Fee at Origin) - Phí phát hành Bill of Lading (B/L)

- Phí Bill là phụ giá thành nhằm hãng sản xuất tàu làm cho vận 1-1 (Bill of Lading) với các giấy tờ thủ tục về sách vở và giấy tờ cho lô sản phẩm xuất khẩu. Vận đối chọi B/L là một bệnh từ khôn cùng quan trọng đặc biệt, miêu tả rằng tín đồ xuất khẩu đang hoàn chỉnh Ship hàng cho những người siêng chsinh hoạt (Khi sử dụng ĐK phục vụ FOB cùng CIF)

- Mức thu: + tính bên trên mỗi lô sản phẩm, hay là 900.000/ cỗ BL/ lô hàng

+ ví như mang bill gốc thì chỉ yêu cầu đóng tầm giá bill fee

+ nếu như làm telex release thì đóng thêm khoản giá tiền telex

- Nếu làm master bill thì bill gốc hãng sản xuất tàu xây đắp, ví như làm cho house bill thì bill gốc bởi vì forwader xây đắp.

- Phí Bill áp dụng cùng với hàng xuất khẩu

5. Phí DO - D/O Fee (Documentation Fee at Destination) - Phí xây đắp Delivery Order (D/O - Lệnh giao hàng)

- Phí DO là phú tầm giá nhưng hãng sản xuất tàu thu lúc thiết kế lệnh Giao hàng bằng văn bản cho người dìm mặt hàng, người thừa nhận mặt hàng xuất trình lệnh Giao hàng cùng với cảng nhằm thừa nhận sản phẩm.

- Mức thu: thu theo từng lô sản phẩm, thường là 900.000/ cỗ DO/ lô hàng

- Áp dụng cùng với sản phẩm nhập khẩu

6. Phí Cleaning - Cleaning Fee - Phí lau chùi container

- Mức thu: theo con số container, thông thường sẽ có một nấc thu cố định và thắt chặt.

Xem thêm: Mặt Tiền Nhà Ống Ốp Đá Trang Trí Mặt Tiền Nhà Ống Ốp Đá, Đá Ốp Mặt Tiền

- Áp dụng mang lại sản phẩm nhập khẩu

7. Phí CFS - Container Freight Station Fee - Phí xếp tháo dỡ với cai quản của kho trên cảng

- Phí CFS bao gồm các chi phí xếp tháo, quản lý, đóng góp hàng vào container (sản phẩm xuất), toá mặt hàng ra khỏi container (sản phẩm nhập)…

- Áp dụng mang lại với các lô mặt hàng lẻ đơn vị chức năng tính hay mét kăn năn (CBM-Cubic Meter)

- Mức thu: thu theo số mét kân hận của lô mặt hàng.


*

8. Phí AMS - Automated Manifest System - Phí khai báo hải quan đến sản phẩm đi Mỹ

- Phí AMS là giá thành nhưng mà hãng sản xuất tàu thu để knhị báo phần lớn ban bố cơ bạn dạng của hàng hóa mang lại thương chính Mỹ 24h trước lúc tàu chạy. Việc khai báo trường hợp bao gồm không nên sót tuyệt lừ đừ có khả năng sẽ bị thương chính Mỹ pphân tử siêu nặng.

- Chỉ vận dụng cho mặt hàng xuất khẩu đi Mỹ.

- Mức thu: tính trên mỗi lô hàng, khoảng tầm 40 USD/ lô hàng

9. Phí AFR - Advance Filing Rules - Phí knhì báo thương chính cho hàng đi Nhật Bản

- Tượng từ nlỗi AMS, AFR là phí nhưng hãng tàu thu để knhị báo phần đa lên tiếng cơ bạn dạng của sản phẩm & hàng hóa mang lại thương chính Japan 24h trước khi tàu chạy.

- Chỉ áp dụng đến mặt hàng xuất khẩu quý phái nước Nhật.

- Mức thu: tính bên trên từng lô mặt hàng, khoảng tầm 40 USD/ lô hàng.

10. Phí ENS - Entry Summary Declaration - Phí knhị báo thương chính đến sản phẩm đi Châu Âu

Tương tự, phí ENS là giá tiền mà thương hiệu tàu thu nhằm knhì báo phần đa thông báo cơ bản của sản phẩm & hàng hóa đến hải quan EU 24h trước khi tàu chạy. Nếu khai báo trễ, thương chính EU vẫn thực hiện pphân tử chi phí bên trên mỗi lô mặt hàng, có thể lên tới mức vài ba nghìn Euro

- Áp dụng cho: vớ những container gồm mặt hàng được chuyển sở hữu hoặc có cảng đích là một trong cảng thuộc EU

- Mức thu: tính bên trên mỗi lô sản phẩm, khoảng chừng 25 - 35 USD/ lô sản phẩm tùy hãng sản xuất tàu.

11. Phí EBS - Emergency Bunker Surcharge - Prúc tầm giá xăng dầu

- Phí EBS là prúc tầm giá xăng dầu đến con đường sản phẩm đi châu Á, bù đắp đến chi phí mang đến thương hiệu tàu khi giá xăng dầu trên nhân loại dịch chuyển. Tiền nhiên liệu thường xuyên tốn 30%-40% chi phí vận hành của một chuyến tàu

- Mức thu: thu theo con số container.

Xem thêm: Giáp Tý Hợp Nhà Hướng Nào - Hướng Nhà Hợp Tuổi Giáp Tý 1984 Nam — Nữ Mạng

12. Phí LSS - Low Sulfur Surcharge - Phú mức giá giảm tđọc lưu giữ huỳnh

- Áp dụng cho: mặt hàng xuất khẩu hoặc gửi mua trên Châu Âu

- Mức thu: + 25 - 35 USD/ container 20’ mặt hàng khô

+ 50 – 70 USD/ container 40’ hàng khô

+ Hàng rét mướt vẫn cao hơn


*

Tiến trình phú phí tổn LSS được vận dụng theo Công ước/Hiệp ước/Khu vực trên quả đât.


Chuyên mục: Blockchain